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2023款别克君越(图片|配置|询价)在去年年底时就已经出现在了工信部申报信息中，但除了流出的几张申报图外，始终没有更新消息。就在近日，我们注意到该车的内饰照也被曝出，预计不久将会正式亮相。别克君越在曾经的B级轿车中算是美系车的代表之一，相比德系帕萨特和迈腾，其拥有5米多的车长和超过2.9米的轴距，以降维打击的身份抢占了一些蛋糕。不过有意思的是，君越在老家并不受待见，在2019年时就退出了美国市场，成为了中国特供版车型。
2023款别克君越车身尺寸长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm。从之前申报图可以看出，外观相比现款变化很大，整体设计语言类似于此前发布的MPV—世纪，也有人说很像丰田Mirai，不管怎样，这就是别克未来的家族化设计。
新车还更换了别克最新的车标LOGO，三角旗呈水平排列。车尾也与世纪一样，改成了贯穿式设计，不过这样式看上去略显呆板。尤其是搭配了镀铬饰条后，总觉得有些不伦不类。
内饰也是最新的家族化风格，与别克E5和世纪相似。中控区采用了一块达到30英寸的OLED曲面屏，拥有6K分辨率，这也是别克新一代座舱的标配。尽管有大屏幕，但传统物理按键并没有彻底消失，比如在门板上设置了很多功能按键，包括车窗升降和车座调节。同时仪表盘左侧也集成了辅助驾驶功能的物理按键。
中控扶手区域变化明显，整体改成了悬浮式设计，上方内置无线充电板，下方预留了储物空间，而且将之前的换挡杆改成了怀挡，移到了方向盘后方。有意思的是，即便采用了怀挡，方向盘上还带有换挡拨片，从操作方式来看，我一直认为这是奇葩组合，完全不需要共存，节省点成本放在其它配置上不好么？
动力方面，2023款君越没有计划推出轻度混合动力、插电混合动力或电动版本，依旧是1.5T和2.0T两种排量发动机。其中1.5T发动机最大功率为132kW，相比此前有小幅提升，WLTC工况标准下的百公里油耗为6.59L。
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