历史一直在重演。
英国工人、法国工人、美国工人，
他们100年前所遭受的痛苦，
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美团似乎想要再次帮助大家回忆
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广东现美团罢工事件，这可能是全国首例了！
根据新闻报道，事实上，此次矛盾爆发的起因是因为近期，广东当地连绵阴雨的天气。
送外卖、快递或干工地的人，往往需要在恶劣天气下出门工作，这给他们带来了严重的困难和危险。
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长时间的雨水不仅使骑行变得更加危险，难以保证订单按时送达，而且容易出事。
因此，平台应该提供相应的补贴，以鼓励骑手在恶劣天气下继续配送。
然而，当地的美团平台做出了出乎意料的决定。
他们不仅没有提供任何形式的补贴，还取消了多项既有的补贴措施。
这导致骑手们不得不在恶劣的天气中配送，但没有任何收入补偿，最终只能拿到令人难以置信的微薄收入，甚至低于3.8元左右。
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面对从未有过的低收入，一些骑手选择了不上线。
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毕竟，谁会愿意去做最苦最累的工作，而且回报非常微薄呢？
但美团平台却采取了严苛的制裁手段，罚款50元。
这使得骑手们感到被平台所利用和压迫，深感不满和愤怒。
尽管骑手们已经为平台贡献了很长一段时间，但平台似乎对他们毫不在乎。
为此，骑手们开始表达自己的不满。最初只有一两个人罢工，但随着时间的推移，当地的骑手集体罢工，导致了美团业务的暂停。
面对集体罢工的现象，美团平台起先表现得相当被动。
他们意识到这个问题的严重性，但却不知道该如何解决。
平台的高层们对此保持沉默，没有采取任何积极的行动来解决这个问题。
相反，他们更多地采取了“等待”和“观察”的策略，试图通过时间来消磨骑手们的耐心和斗志。
结果到了最近，居然直接下狠手，挑起打工人内斗，从外地拉人，也不给当地补贴
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这反应绝了！
4月21日，有信息称美团通过货拉拉等方式运送大量来自惠州、梅州等地电动车至汕尾，同时亦有大量外地美团骑手被调至汕尾。
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相关信息显示，被抽调骑手每单按10元/单计算，保底200元一天。
目前来讲，美团骑手罢工的情况并不仅仅对美团平台和骑手们造成了问题，还给其他互联网平台敲响了警钟。
应该开始重新思考这些平台的商业模式是否合理，以及它们对骑手、消费者等各个环节中的利润分配是否公正。
更关键的是，像美团这样的平台是否应该承担更多的社会责任，为整个社会做出更大的贡献？
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在这个问题上，我们必须认真对待。
美团的事件表明，在商业利益和社会责任之间，我们需要找到一种平衡点。
只有这样，我们才能真正实现长远的可持续发展，确保所有人的利益得到公正的体现，否则人只会成为被异化的资本工具。
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